今年春天，社交网站上一则网约车发臭的信息引发了网友讨论。人们好奇，为什么在城市里打到“臭车”的概率越来越高了？ 一些网约车令人不悦的气味，来自于住车族充满临时感的生活。这些司机绝大多数都是专职开网约车的男性，为了省下房租，他们当中的一些人干脆不租房，吃、喝、睡都在车里进行。车不仅是他们赖以为生的挣钱工具，也是他们完成一切生产和生活的空间。他们中的很多人意识到问题，采取各种方式缓和这种味道，也有人否认自己和车存在气味。 臭车是一种处境，充满无奈肩负家庭生存的压力，也正在成为一些网约车司机无法意识到的处境。 01 臭味…
最近热议机场出租车近距离拒载，勾起了我早已遗忘的往事，简单聊几句。 很久以前我在丽都附近住过一段时间，那里虽然没有望京近但更容易被拒载，因为司机排两个小时拉到我还不能在一小时内回去，就必须重新排队。（一小时内回去可以不排队直接拉客） 机场当然不能拒载了，但你一说目的地他立即颓了，说句操就猛起步哪都是轻的，各种唉声叹气难免。这反应只有外地来的没有位置概念的人不知所以，北京人都门清。 我的解决办法很简单，一上车就给一百元纸币说丽都别打表了走吧。司机立即明白了收下钱还是打表说好歹给您张票报销，欢快地开出去了。 八老师就为…
冬风开始响了，一轮月亮明晃晃地挂在树梢。冬风窜到了树梢上，吹不动月亮。夜里十一点，塞满地铁车厢的人陆陆续续出站，他们大概也看见了月亮，竟比中秋节时的还要圆一些。一些人走向公交站，伫立望前方，等候的末班车还没有影，只听见风声从四面八方赶来；一些人行走在路上，步子急促，风仍紧随其后。 安插在两棵香樟树间的路灯发出了昏暗的光线，五辆摩的正停在树底揽客。天冷了，坐摩的时，风灌得厉害，极少人会选择搭乘。我注意到了离我最近的那个摩的师傅，他看起来大约四十来岁，有些微胖。他见我朝车走去，有些喜出望外，大概我是他今天拉的最后一个客…
